Chinese car 製造者 明かすs Tesla Cybertruck knockoff
- 中国's Dongfeng, which built the knockoff EV, sells over 2 million cars each year
- 概念 トラックで運ぶ has a 十分な-length, 後部 LED to 伝える messages to other 運転者s
- READ MORE: Cybertruck ブレーキing 'glitch'?nearly cost a new EV owner his life
One of 中国's 'Big Four' 自動車製造業者s has 明かすd a new, all-electric '概念' トラックで運ぶ,? and it looks uncannily like Tesla's iconic, but 議論の的になる Cybertruck.
耐えるing the working 肩書を与える '2024 概念 好転 トラックで運ぶ,' 中国's knock-off Cybertruck would likely carry a price far cheaper than Tesla's 高級な 乗り物, based on 中国's billions in electric 乗り物 (EV) 補助金s.
The model on 陳列する，発揮する this week at the 2024 Beijing?自動車 show 誇るd a pop-out テント over a mattress in its トラックで運ぶ bed, 保護するd by a heftier but more-一連の会議、交渉／完成するd silver metal 団体／死体, 加える a 十分な-length 後部 LED that 伝えるs messages to passing 運転者s.?
This stiff new 競争 comes as Tesla has 問題／発行するd a 広範囲にわたる 解任する of over 4,000 Cybertrucks?― 特記する／引用するing safety 問題／発行するs with the EV's accelerator pedal cover, which owners discovered can slide off and become snagged on the carpet.?
The 欠陥 has been 設立する to lock Cybertruck's pedals in place, 急落（する），激減（する）ing the futuristic, stainless-steel behemoth out of 支配（する）／統制する at 最高の，を越す 速度(を上げる）.
耐えるing the working 肩書を与える '2024 概念 好転 トラックで運ぶ,' 中国's knock-off Cybertruck (above) would likely carry a price far cheaper than Tesla's 高級な 乗り物, based on 中国's billions in electric 乗り物 (EV) 補助金s
The model on 陳列する，発揮する this week at the 2024 Beijing 自動車 show 誇るd a pop-out テント over a mattress in its トラックで運ぶ bed, 保護するd by a heftier but more-一連の会議、交渉／完成するd silver metal 団体／死体, 加える a 十分な-length 後部 LED that 伝えるs messages to passing 運転者s
Above, a look at the '概念' トラックで運ぶ's?a 十分な-length 後部 LED - 迎える／歓迎するing all with 'Hello, Beiji ng'
Wuhan-based Dongfeng, which built the Cybertruck-esque 概念 EV, sells over?2 million cars each year, まず第一に／本来 経由で 協同組合 投機・賭けるs with foreign 自動車製造業者s, 含むing Japanese-owner Honda and Nissan, and フラン-based Peugeot.
Like Tesla's Cybertruck, Dongfeng's 概念 トラックで運ぶ comes with a blunt,?wedge-形態／調整d or 'sledgehammer' design, a 法外な snubbed nose up 前線, and a 貨物 bed above the 支援する wheels.?
While 中国 is 現在／一般に Tesla's biggest market outside of the 部隊d 明言する／公表するs, the company's 億万長者 owner, Elon Musk, has 公式文書，認めるd that it would be 'very difficult' to get his novel Cybertruck 'road 合法的な' in the Asian country.
The 内部の of the Dongfeng's Cybertruck knockoff remains a mystery however.?
Unlike the 残り／休憩（する） of the 共産主義者 明言する／公表する-owned EV-製造者's 顔触れ at the Beijing show, Dongfeng's '概念' トラックで運ぶ was 非常線，警戒線d off 妨げるing attendees from peeking inside the windows or 開始 its doors.?
