先頭 drivers will be 攻撃する，衝突する by Sadiq 旅宿泊所's Ulez 拡大 with up to 30,000 運動ing 非，不，無-compliant 乗り物s having to fork out £3,100 a year in 告発（する），告訴（する）／料金s

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Tradesmen 直面する 年一回の 法案s of more than £3,000 under Sadiq 旅宿泊所's planned ultra-low 放出／発行 zone 拡大 - 予定 to a 欠如（する） of compliant 先頭s for sale.

The area will be 拡大するd to cover the entire 資本／首都 from August 29 in a move the London 市長 主張するs is about 上げるing 空気／公表する 質.

It will mean more 乗り物s that do not 会合，会う 最小限 放出／発行s 基準s will have to 支払う／賃金 a £12.50 料金 to 輸送（する） for London?(TfL).

A 報告（する）／憶測 （売買）手数料，委託（する）／委員会／権限d by TfL 見積（る）s 30,000 非，不，無-compliant 先頭s 現在／一般に use the ULEZ 拡大 area each day.

Sadiq 旅宿泊所 was （刑事）被告 kicking out more than 5,000 投票（する）s …に反対するing his controversia l 拡大 to London’s Ultra-low 放出／発行 zone

Tory MP Gareth Bacon, has 決起大会／結集させるd against the 拡大 of Ulez, which will cover his 選挙区／有権者 of Orpington

Will Sadiq 旅宿泊所's car 汚染 税金 運動 classic event off the road? ULEZ 拡大 脅すs 年次の London to Brighton 小型の Run

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But 人物／姿／数字s from 自動車 仲買人 - which says it is used by around 80 per cent of UK 乗り物 retailers - show there are just 5,181 先頭s for sale across London and south-east England on its online marketplace.

Its total for Britain is 23,803.

ディーゼル 乗り物s, which （不足などを）補う the 大多数 of 先頭s, must be Euro 6 基準 - which 始める，決めるs a 合法的な 必要物／必要条件 for 乗り物s to 普通の／平均（する） 炭酸ガス 放出／発行s of below 98g/km -? to 避ける the 告発（する），告訴（する）／料金.?

The 基準 一般に covers 乗り物s 登録（する）d from 2015.

A tradesman entering the zone in an older 先頭 every working day will rack up more than £3,100 a year in 告発（する），告訴（する）／料金s.

Drivers who fail to 支払う／賃金 直面する a £160 刑罰，罰則 each day, which is halved if paid within a fortnight.

The 普通の／平均（する） price of a ディーゼル 先頭 that 会合，会うs the 放出／発行s 基準 is £23,972 on 自動車 仲買人.

That is £6,500 more than for a 非，不，無-compliant 先頭.

An 自動車 仲買人 広報担当者 said: 'This will be a real worry for thousands of 先頭 drivers already struggling to 対処する with high インフレーション.

'The number of Ulez-compliant 先頭s for sale in London and the South East is just a fraction of the 概算の 30,000 先頭s 影響する／感情d, leaving the 大多数 直面するing the prospect of 支払う／賃金ing thousands of 続けざまに猛撃するs extra to get to work.'

Sadiq 旅宿泊所 is 押し進めるing ahead with 計画（する）s to 延長する the Ulez, にもかかわらず strong 対立 from Tory MPs. The 境界 from 29 August 29 will go around all 33 London boroughs

The Ulez is 現在／一般に 限られた／立憲的な to within the 資本／首都's North and South Circular roads.

A 広報担当者 for Mr 旅宿泊所 said: 'The 市長 has been （疑いを）晴らす that the 決定／判定勝ち（する） to 拡大する the ultra-low 放出／発行 zone London-wide was one of the hardest he's had to make but with around 4,000 Londoners still dying from 有毒な 空気／公表する, it was a necessary one.

'Eighty-five per cent of 乗り物s in outer London are already Ulez-compliant.

'For those that aren't, the 市長 has 発表するd the biggest scrappage 計画／陰謀 yet - £110 million - to help micro 商売／仕事s and Londoners who need it most まっただ中に the cost of living 危機, 含むing low-income and 無能にするd Londoners.'

Rishi Sunak last week 勧めるd the 市長 to '適切に 再考する' the zone's 拡大 after thousands of people 表明するd their 対立 through 協議 返答s.

At 総理大臣's Questions, Mr Sunak said: 'It is disappointing that the 市長, 支援するd by the Leader of the 対立 (Sir Keir Starmer), is choosing not to listen to the public, 拡大するing the zone against the 圧倒的な 見解（をとる）s of 居住（者）s and 商売／仕事.

'I 勧める the 市長 to 適切に 再考する and 答える／応じる to these serious 関心s.'