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RAY MASSEY manages to stay 冷静な／正味の on the hottest day of the year 運動ing Citroen's new C5X crossover - and it wasn't just 負かす／撃墜する to the 空気／公表する条件ing

The C5X has the practicality of an 広い地所 and 広範囲にわたる lines of a saloon?
The C5X 加える Plug-in Hybrid 225 8-速度(を上げる） (a)自動的な／(n)自動拳銃 costs from ￡39,960?

Updated: 09:36 BST, 30 July 2022

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On the hottest day of the year I managed to stay 冷静な／正味の運動ing Citroen's new C5X crossover. And it wasn't just 負かす／撃墜する to the 空気／公表する条件ing.?

My first 運動 of this stylish new car 同時に起こる／一致するd with tarmac melting in some areas. But I reckon I still looked and felt the 商売／仕事 in a car that has 独特の, bold looks.?

The C5X 連合させるs three elements: the practicality of an 広い地所, the 広範囲にわたる lines of a saloon and the versatility of an SUV.?

Versatile: The new C5X is the perfect blend of 広い地所, saloon and SUV

地雷 was the C5X 加える Plug-in Hybrid 225 8-速度(を上げる） (a)自動的な／(n)自動拳銃, which costs from ￡39,960 rising to ￡42,710 予定 to extras 含むing metallic paint (￡650), 昇格d 内部の削減する含むing 前進するd 慰安 seats with massaging (￡800) and a panoramic roof and sun-blind (￡1,300).?

連合させるing a turbocharged direct 燃料注射 PureTech 180 1.6-litre 石油 engine with an 81.2kWh electric モーター and 12.4kWh lithium イオン殴打／砲列 combination, my PHEV produced a total of 225 horsepower?and 加速するd from 残り／休憩（する） to 62mph in a decent 7.9 seconds. It has a 最高の，を越す速度(を上げる） (where 合法的な) of 145mph.?

Yet with judicious 運動ing the PHEV 配達するs 燃料 economy of up to 236 miles, and an electric-only 無-放出／発行s 範囲 of up to 38 miles. CO2 放出／発行s are a mere 30g/km.

There are also two pure 石油選択s ― a frugal three?cylinder 1.2-litre 130 and a 1.6-litre 180 ― but 意味ありげに, and deliberately, no ディーゼルs. All powertrains are linked t o a smooth eight-速度(を上げる） (a)自動的な／(n)自動拳銃 gearbox.?

Packed with 道具, the C5X is built for 慰安, not high-業績／成果 antics, and 成し遂げるs admirably. There are four 運動ing 方式s: electric (供給するd you still have?告発（する），告訴（する）／料金); hybrid; 慰安; and sport. I 設立する it an engaging and relaxing 運動. Sport 方式 is 広大な／多数の／重要な, while hybrid will save on 燃料 economy ― 特に welcome at this time of 急に上がるing pump prices.?

There are three 削減する levels: Sense 加える, 向こうずね and 向こうずね加える ― with prices starting at ￡27,790 for the 石油 130 in Sense 加える削減する.

I took it for a delightfully relaxed spin around the leafy country 小道／航路s of Worcestershire and Herefordshire, 同様に as though the towns and hills of the Malverns. I even took a 転換 for a sneaky peek at the Shelsley Walsh hill-climb, but decided against a cheeky ascent up the 跡をつける while no-one was looking.

And 存在 a plug-in hybrid it should 証明する light on the pocket to own and run, with a first year 税金率 of just ￡10 and a 基準年次の率 after that of ￡165.

Another 利益 is that you can 生成する electric 告発（する），告訴（する）／料金 as you 運動, 増加するing your 燃料 economy even more.

存在 a plug-in hybrid it should 証明する light on the pocket to own and run, with a first year 税金率 of just ￡10 and a 基準年次の率 after that of ￡165

The lounge-like 内部の is comfortable and cossetting with smart soft-touch surfaces and fabrics

Packed with 道具, the C5X is built for 慰安, not high-業績／成果 antics, and 成し遂げるs admirably

There are four 運動ing 方式s: electric (供給するd you still have 告発（する），告訴（する）／料金); hybrid; 慰安; and sport

? Slide me ?

Plenty of room in the 支援する too and a useful 485 litre boot for 負担-lugging- stretching to 1,580 litres with the 後部 seats 負かす／撃墜する

The lounge-like 内部の is comfortable and cossetting with smart soft-touch surfaces and fabrics. Plenty of room in the 支援する too and a useful 485 litre boot for 負担-lugging- stretching to 1,580 litres with the 後部 seats 負かす／撃墜する.

Citroen say sales will be '顧客 driven' which means they will be built to order ? there won't be lots piling up in showrooms: 'No car will be built without a 顧客 behind it.'

And the UK is a big market for Citroen ? 代表するing around 10 per cent of its 全世界の sales.

Citro?n UK managing director Eurig Druce said: 'We're proud to 申し込む／申し出顧客s a 完全に unique model. There's nothing like New C5 X on the market today, not only ーに関して／ーの点でs of its looks and dimensions, but also the way it 連合させるs the most 前進するd 慰安 features with the 最新の科学（工学）技術s to 配達する unrivalled 慰安 and serenity.'

Will it fit in my garage?:?Citroen C5X 向こうずね加える Plug-in Hybrid 225

Built: 中国

Price from: ￡39,960

Price as driven: ￡42,710

範囲 price from: ￡27,790 (for 石油 130 in Sense 加える削減する)

Length: 4805mm

Width: 1865mm

Width (with mirrors): 2062mm

高さ: 1485mm

Wheelbase: 2785mm

Wheels: 19-インチ Aero X diamond 削減（する） alloys with Onyx 黒人／ボイコット paint

Kerb 負わせる: 1826kg

甚だしい／１２ダース負わせる:?2185kg

運動: 前線-wheel 運動

石油力／強力にする: Turbocharged direct 燃料注射 PureTech 180 1.6 litre 石油 engine

Electric 力／強力にする: 81.2kWh electric モーター

殴打／砲列: 12.4kWh lithium イオン

Total 力／強力にする: 225 horse-力／強力にする

PHEV 非難する time: under 2 hours

Gears: 8-速度(を上げる） (a)自動的な／(n)自動拳銃

運動ing 方式s: electric; hybrid; 慰安; and sport

0-62mph: 7.9 seconds

最高の，を越す速度(を上げる）: 145mph.

Hybrid 燃料 economy: up to 236 miles

Electric-only/無放出／発行s 範囲: up to 38 miles

普通の／平均（する） CO2 放出／発行s: 30g/km

燃料戦車／タンク capacity: 40 litres

Luggage capacity:?後部 seats up - 485 litres;?後部 seats 負かす／撃墜する - 1580 litres

保険 group: 31E

年次の VED: ￡10 (first year)/ ￡165 (基準率)

利益-in-肉親，親類d 禁止（する）d: 12%

Extras fitted: metallic paint (￡650), 昇格d 内部の削減する含むing 前進するd 慰安 seats with massage and ventilation (￡800) and an 開始 panoramic roof and sun-blind (￡1,300)

範囲含むs: Two pure-石油選択s: a three-cylinder 1.2 litre 130 and a 1.6 litre 180. No ディーゼルs

削減する levels:?Sense 加える, 向こうずね and 向こうずね加える

SAVE MONEY ON MOTORING

One-off or multi-year

Sell your car 急速な／放蕩な

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